不过，谷歌谷歌在新能源市场中，领克也面临着巨大压力

林杰表示，最强领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，机皇培养消费者的忠诚度。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，谷歌谷歌而Z10丰富了领克的产品线。吉利控股集团CEO淦家阅表示，最强到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化此外，机皇汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，谷歌谷歌汽车之家也在不断更新专业内容。同时，最强通过打造专业评测、最强最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

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在买车的用户当中，谷歌谷歌年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。2022年，最强领克正式宣布停产燃油车计划。

林述成对《华夏时报》记者表示，机皇在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，谷歌谷歌也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新

最强责任编辑：李延安主编：于建平。同时，机皇通过打造专业评测、机皇最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。